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viernes, 11 de septiembre de 2015
jueves, 10 de septiembre de 2015
miércoles, 9 de septiembre de 2015
lunes, 17 de agosto de 2015
viernes, 14 de agosto de 2015
ATLAS COPCO BOOM KIT
BUT 4B
BOOM
Catálogo de Partes
Atlas Copco General
Hose conecting
Catálogo de Partes
BOOM
Catálogo de Partes
Catálogo de Partes.
Hose conecting
Catálogo de Partes
Catálogo de Partes
martes, 9 de junio de 2015
viernes, 29 de mayo de 2015
lunes, 25 de mayo de 2015
Hidráulica Avanzada Rock Dver rills AB
HIDRÁULICA AVANZADA
PRINCIPIOS BÁSICOS DE HIDRÁULICA
INTRODUCCIÓN
El hombre en su afán de aliviar o reemplazar la labor manual, ha buscado o ideado medios para lograr
subsistir la fuerza humana o animal. Aprovechó el viento para mover sus primitivos botes y posteriormente inventó la Rueda Hidráulica para regar los campos de cultivo.
Siglos más tarde, alrededor de 1650 se pensó seriamente en utilizar el agua como fuente de energía o como medio para transmitir energía. Casi al mismo tiempo Blas Pascal descubrió y enunció las leyes fundamentales de la física que gobiernan todos los sistemas hidráulicos. Pascal nunca puso en práctica estos conocimientos y la Técnica Hidráulica dejó de avanzar deteniéndose, hasta que en 1795 José Bramah inventó la primera prensa hidráulica utilizando el agua como medio de transmisión de fuerza.
Desde entonces, el progreso en la hidráulica ha sido portentoso y esto se debe principalmente a que la hidráulica ofrece un método relativamente sencillo de aplicar grandes fuerzas con gran flexibilidad de control. El equipo hidráulico moderno es tan versátil que puede proveer con facilidad varios sistemas de movimientos de fuerzas sincronizados, coordinados y controlados difíciles de obtener por otros medios.
Si bien es cierto que se puede elegir entre los métodos mecánicos, neumáticos, eléctricos a los electrónicos de reciente desarrollo para la transmisión de la energía, no es menos cierto que el método hidráulico posee características ventajosas como las siguientes:
1. Sencillez de diseño.
2. Gran adaptabilidad en la ubicación de los componentes del sistema y flexibilidad en los movimientos obtenidos según el circuito usado, lo que permite combinar varias operaciones en una máquina, de modo de que se realicen con una secuencia preestablecida.
3. Los sistemas pueden ser completamente automáticos.
4. Sencillez de control de la velocidad.
5. Amplio rango de velocidades y fuerzas.
6. Autolubricación de sus piezas móviles.
7. Bajo costo de mantenimiento.
La necesidad de aumentar la producción ha hecho evolucionar las máquinas perfeccionándolas y automatizándolas, el deseo de ahorrar mano de obra, de obtener uniformidad en el producto, de aprovechar la facilidad del control remoto y la necesidad de tener una fuente compacta de energía exactamente controlada, han contribuido al éxito de la hidráulica.
FUNDAMENTOS DE LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS
En la introducción hemos hecho uso de varios términos, uno de ellos es “ENERGIA”.
Una ley básica de física asevera que Ia “Energía no puede crearse ni destruirse, sólo puede transformarse o transmitirse en alguna u otra forma”, y también para nuestros propósitos podemos decir que la “Energía es la capacidad de efectuar trabajo”.
La energía se clasifica en tres formas: POTENCIAL, CINÉTICA, Y CALORICA ENERGÍA
POTENCIAL
Es energía de Posición; un objeto posee energía potencial en proporción a la altura o distancia a que está sobre la superficie terrestre.
ENERGÍA CINETICA
Es la que posee un cuerpo en virtud de la velocidad a la cual se mueve. Mientras mayor es Ia velocidad mayor es la energía Cinética.....
sábado, 11 de abril de 2015
Equipo Atlas Copco BOOMER H-281
Equipos de perforación frontal
Los equipos de perforación frontal de Atlas Copco se utilizan para perforaciones de barrenos para voladura en mineria de interior y excavación de túneles. Los equipos están dotados de hasta cuatro brazos, lo que permite cubrir unas secciones transversales de 6 m2 a 206 m2.
Equipo Boomer 281
Caracteristicas.
»Rock drill
• COP 1638 or COP 1838ME rock drill with
dual-damping system for optimal consumable life
• Pressurized housing and mating surfaces to reduce internal
contamination of the rock drill
»Hydraulic boom
• BUT 28 heavy-duty boom with double tripod suspension
for accurate hydraulic parallel holding in all directions
»Hydraulic feed
• BMH 2800-series heavy-duty aluminium feed with high
bending and torsional resistance for maximum durability
• Snap-on stainless steel sleeves and polymer contacts
»Control system
• Hydraulically controlled drilling system which incorporates
the anti-jamming function Rotation Pressure Controlled Feed
(RPCF)
»Carrier
• Sturdy, articulated carrier with four-wheel drive
• Powered by a 4-cylinder diesel engine
• Four jacks for stable set up
»General
• FOPS-approved telescopic protective roof
• Cable reel
• Electrically driven piston compressor
• Hydraulically driven water booster pump
• Working lights
Catálogo de Partes Boomer 281
Catálogo de Partes COP 1238
Catálogo de Partes Motor Deutz F5L912W
Equipo Atlas Copco BOOMER H-282
Equipos de perforación frontal
Los equipos de perforación frontal de Atlas Copco se utilizan para perforación de barrenos para voladura en minería de interior y excavación de túneles. Los equipos están dotados de hasta cuatro brazos, lo que permite cubrir unas secciones transversales de 6 m2 a 206 m2. Posee un sistema DCS (sistema de control directo) y el sistema RCS (sistema de control automatizado de equipos de perforación), a los que se pueden añadir diferentes niveles de automatización. Posee una extensa gama de martillos con una potencia de impacto de 16 kW a 30 kW.
BOOMER 282
El Boomer 282 es un equipo hidráulico de perforación frontal con dos brazos para túneles de tamaño pequeño a mediano y producción minera con secciones transversales de hasta 45 m2. Está equipado con un sistema de control directo (DCS) robusto y fiable. El Boomer 282 tiene dos brazos BUT 28 flexibles y martillos COP que optimizan la productividad.Características y ventajas
- Sistema DCS hidráulico y fiable con función antiatranque, para un mayor ahorro en barrenas de perforación.
- Motor diesel de bajas emisiones que combina un bajo impacto ambiental con un alto rendimiento.
- Robusto brazo BUT 28, para un posicionamiento directo, rápido y sencillo.
- Martillo COP 1638HD+ o COP 1838HD+ para diferentes condiciones de roca. Ambos están equipados con un doble sistema de amortiguación para obtener la máxima vida útil de los fungibles.
Descripción técnica
- Technical specification Boomer 282
Datos técnicos
- Unidades:
- Métrico
- Imperiales
Sistema de aire | |
---|---|
Capacidad, máx. | 12,5 l/s a 7 bar |
Manómetro, presión de aire | Sí |
Brazo | |
Número de brazos | 2 |
Brazo | BUT 28 |
Extensión del brazo, máx. | 1250 mm |
Extensión de la deslizadera, máx. | 1250 mm |
Giro de la deslizadera | 360˚ |
Ángulo de elevación, máx. | + 65˚/-30˚ |
Mantenimiento del paralelismo | Completo |
Ángulo de giro, máx. | +45˚/-25˚ |
Peso, sólo brazo | 1750 kg |
Vehículo transportador | |
Cabina con homologación FOPS/ROPS, nivel sonoro <85 dB(A) | Optional |
Asiento fijo para trabajar | Opcional |
Asiento fijo para desplazamiento | Sí |
Unidad de aire acondicionado, con función de calefacción | Opcional |
Motor | Deutz 4 cilindros, D914 L04 (Tier 3/Stage IIIA) |
Potencia nominal | 58 kW a 2300 rpm |
Par | 270 Nm a 1500 rpm |
Dirección articulada | ±41˚ ángulo de dirección |
Tracción a las cuatro ruedas | Sí |
Sistema de dirección hidrostática | Sí |
Transmisión | Hidrostático, Clark 12000 |
Eje, delantero | Dana 176 |
Eje, trasero | Dana 176, ± 8˚ oscilación |
Bloqueo del diferencial en el eje delantero | Automático |
Neumáticos | 12.00xR20 |
Holgura de ejes exteriores | 15˚ |
Gatos hidráulicos, delanteros | 2 extensible |
Gatos hidráulicos, traseros | 2 |
Frenos de servicio | 2 circuitos independientes |
Frenos de emergencia y estacionamiento | SAHR |
Depósito de combustible, volumen | 60 l |
Catalizador de escape | Sí |
Silenciador | Sí |
Sistema eléctrico | 24 Volt |
Baterías | 2x70 Ah |
Luces de desplazamiento | 8x70 W |
Luces de trabajo | 3x500 W |
Luces de freno | Sí |
Extintor | Sí |
Sistema de lubricación central | Sí |
Nivel de burbuja | Sí |
Bocina | Sí |
Baliza | Sí |
Alarma de marcha atrás | Sí |
Kit de aviso de lubricación del martillo | Sí |
Sistema de control | |
Sistema de control | Sistema de control directo, DCS |
Dimensiones y peso | |
Anchura | 1990 mm |
Altura con cabina | 3050 mm |
Altura con techo subido | 3000 mm |
Altura con techo bajado | 2300 mm |
Longitud | 11830 mm con deslizaderas BMH 2343 |
Altura libre sobre el suelo | 290 mm |
Radio de giro, exterior | 5700 mm |
Radio de giro, interior | 2800 mm |
Sistema eléctrico | |
Potencia instalada total | 125 kW |
Voltaje | 380-1000 V |
Frecuencia | 50-60 Hz |
Método de arranque | Estrella-triángulo (1000 V - sólo arranque directo) |
Protección contra sobrecarga para motores eléctricos | Térmico |
Cuentahoras de percusión | Sí |
Cuentahoras de percusión en el display del operador | Sí |
Medidor digital de voltaje/amperaje en el armario eléctrico | Sí |
Indicador de secuencias de fase | Sí |
Indicador de fallo a tierra | Sí |
Cargador de batería | Sí |
Transformador | 4 kVA |
Carrete de cable, diámetro | 1600 mm |
Sistema hidráulico | |
Bombas hidráulicas | 2 unidades, una para cada brazo |
Bombas descargadas en el arranque | Sí |
Volumen del depósito de aceite hidráulico | 195 l |
Indicador de temperatura de aceite en el depósito de aceite | Sí |
Bomba de llenado de aceite eléctrica | Sí |
Indicador del filtro de aceite | Sí |
Aceite enfriado por agua | Sí |
Filtración | 16 µm |
Aceite hidráulico | Mineral |
Sistema de agua | |
Bomba booster de agua | Eléctrico, Flygt |
Capacidad, máx. | 100 l/min a 13,5 bar |
Presión de entrada de agua, mín. | 2 bar |
Protector de caudal de agua | Sí |
Martillo | |
Martillo | COP 1638HD+, COP 1838HD+ |
Catalogo de Instrucción de Mantenimiento de funcionamiento
Esquema de Mantenimiento
Instrucción de Mantenimiento COP 1238
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